🔍 Was bedeutet Flächenlast?
Flächenlasten sind gleichmäßig verteilte Belastungen, die über die gesamte Fläche einer Balkonplatte wirken. Typische Beispiele:
das Eigengewicht der Platte selbst ( dabei ist die Plattenstärke zu beachten)
die Verkehrslast, also alle zusätzlichen Nutzlasten wie Personen, Möbel, Pflanzkübel oder Schnee
➡️ Flächenlasten wirken über die gesamte Plattenfläche verteilt und erzeugen eine gleichmäßige Spannungsverteilung im Material.
🧱 Wie setzen sich Flächenlasten zusammen?
Viele denken, dass die Verkehrslast (z. B. 4,0 kN/m²) bereits das Eigengewicht der Platte enthält – das ist nicht korrekt.
✔️ Eigengewicht (G): Das Gewicht der Platte selbst. Beispiel:
Für eine Mineralit-Platte mit 35 mm Dicke liegt das Eigengewicht bei ca. 0,90 kN/m².
✔️ Verkehrslast (Q): Die tatsächliche Nutzlast, also alles was zusätzlich auf die Platte wirkt. In der Typenstatik wird z. B. mit 4,0 kN/m² Verkehrslast gerechnet.
➡️ Gesamtlast = Eigengewicht + Verkehrslast
Beispiel:
0,90 kN/m² (Eigengewicht der 35mm Platte) + 4,0 kN/m² (Verkehrslast)
= 4,9 kN/m² Gesamtlast
⚠️ Warum ist das wichtig?
Die Gesamtlast ist entscheidend für:
die statische Bemessung der Platte
die Dimensionierung der Unterkonstruktion
die korrekte Montageplanung
✅ Eigengewicht belastet dauerhaft die Tragkonstruktion.
✅ Verkehrslast wirkt je nach Nutzung und ist in der Zulassung projektbezogen nachzuweisen.
🔴 Was ist Punktlast und warum ist sie kritisch?
Punktlasten sind konzentrierte Kräfte auf kleinen Flächen, wie z. B.:
Stuhl- oder Tischbeine
Stelzlager oder Punktlagerungen
Maschinenfüße
➡️ Punktlasten führen zu sehr hohen lokalen Spannungen, die bei Balkonplatten aus Polymerbeton nicht ohne zusätzliche konstruktive Maßnahmen zulässig sind.
Die aktuelle Zulassung enthält hierfür keinen generellen Nachweis – Punktlasten müssen immer individuell statisch geprüft werden.
📌 Was bedeutet das für die Praxis?
✔️ Balkonplatten dürfen nicht direkt auf Punktauflager (z. B. Stelzlager) verlegt werden sondern müssen umlaufend ein Auflager von mindestens 40mm haben.
✔️ Flächenlasten sind zulässig, wenn sie projektbezogen nachgewiesen werden und die Gesamtlast (Eigengewicht + Verkehrslast) berücksichtigt ist.
✔️ Für hohe Verkehrslasten oder Punktlasten ist immer eine separate Statik durch einen qualifizierten Tragwerksplaner erforderlich.

🏗️ Kurze Erklärung: Verkehrslasten nach DIN EN 1991-1-1
Kategorie | Beispiele | Typische Verkehrslast (Q) |
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A | Wohnräume, Balkone | 2,0 kN/m² |
B | Büros | 3,0 – 5,0 kN/m² |
C | Versammlungsräume | ≥ 5,0 kN/m² |
D | Verkaufsflächen | 4,0 – 5,0 kN/m² |
➡️ Balkone im Wohnbau fallen meist unter Kategorie A (2,0 kN/m²).
Die Typenstatik rechnet jedoch projektbezogen auch mit höheren Verkehrslasten, um maximale Sicherheit zu gewährleisten.
🧠 Zusammenfassung: Punktlast vs. Flächenlast
✅ Auf den Punkt gebracht |
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Flächenlast: Eigengewicht + Verkehrslast = Gesamtlast |
Punktlast: konzentrierte Kraft, nicht in Zulassung enthalten |
Bemessung: Projekt- und plattenspezifisch, keine Pauschalwerte |